Vin vremuri grele pentru o industrie-locomotiva in Uniunea Europeana. Producatorii autohtoni gafaie sub presiunea asaltului chinezesc. Iar Germania este prima lovita. Si loveste, la randul ei in alti producatori, dupa principiul dominoului. Si in timp ce marile concerne isi inchid fabricile, sau planuiesc s-o faca, China intra pe usa din spate, dupa ce a fost franata pe cea din fata prin marirea de taxe. Prin cartite de genul lui Viktor Orban, regimul comunist reuseste sa mute productia masinilor cu nume ciudate prin inima Europei. Si au in plan sa puna mana si pe ce nu mai pot duce marii producatori europeni.

citeste mai mult...