Producatorul de automobile din Detroit a declarat joi ca va continua sa investeasca in vehicule electrice, dar amana productia SUV-ului cu trei randuri de locuri la o fabrica din Canada pana in 2027, de la planul sau initial din 2025.Pickupul de urmatoarea generatie, cu numele de cod "T3" este amanat de la sfarsitul anului 2025 pana in 2026.Schimbarea planurilor pentru vehicule electrice este cea mai recenta schimbare de strategie pentru Ford si pentru intreaga industrie auto, deoarece adoptarea acestora a fost mai lenta decat se asteptau multi, iar costurile de productie raman ridicate.Marca Ford s-a clasat pe locul al doilea in vanzarile de vehicule electrice in primul trimestru al acestui an, in spatele Tesla, dar producatorul auto din Detroit s-a clasat pe locul al treilea in general. Atat Tesla, cat si Hyundai, inclusiv Kia si Genesis, au vandut mai multe vehicule electrice decat Ford."Fiind marca nr. 2 de vehicule electrice in SUA in ultimii doi ani, ne-am angajat sa extindem o afacere profitabila cu vehicule electrice, utilizand capitalul cu intelepciune si aducand pe piata vehiculele pe gaz, hibride si complet electrice potrivite la momentul potrivit", a declarat CEO-ul Jim Farley intr-un comunicat de joi.Marca Ford s-a clasat pe locul al doilea in vanzarile de vehicule electrice, dupa Tesla, dar producatorul auto din Detroit s-a clasat pe locul al treilea in vanzarile de vehicule electrice in primul trimestru sau in acest an.Atat Tesla, cat si Hyundai, inclusiv marcile Kia si Genesis, s-au vandut mai mult decat Ford in segmentul de vehicule electrice.SUV-ul cu trei randuri de scaune a facut parte dintr-o investitie de aproximativ 1,3 miliarde de dolari pentru a trece uzina de asamblare Ford din Oakville din Ontario, Canada, intr-un nou hub de vehicule electrice. Trebuia sa fie prima data cand Ford reutila complet o instalatie nord-americana care produce vehicule pe gaz intr-una care produce vehicule electrice."Timpul suplimentar va permite pietei de consumatori pentru vehiculele electrice cu trei randuri sa se dezvolte in continuare si sa permita Ford sa profite de tehnologia emergenta a bateriilor, cu scopul de a oferi clientilor o durabilitate sporita si o valoare mai buna", a spus compania in comunicat.Ford a declarat ca va continua sa-si concentreze eforturile pentru vehicule electrice pe noi fabrici, cum ar fi campusul "BlueOval City" din Tennessee, mai degraba decat sa faca tranzitia instalatiilor actuale care produc vehicule cu motoare cu ardere interna la modele complet electrice."Vehiculele noastre revolutionare, de urmatoarea generatie, vor fi noi, de la zero, si vor fi pe deplin activate prin software, cu experiente digitale in continua imbunatatire si o multitudine de servicii potentiale", a spus Farley.Producatorul auto a declarat ca uriasa unitate din Tennessee, care a facut parte dintr-o investitie de 11,4 miliarde de dolari anuntata in 2021, va incepe productia de camioneta electrica de urmatoarea generatie a Ford in 2026 si nu in 2025.Ford continua constructia fabricilor de baterii in Michigan, Tennessee si Kentucky.In primul trimestru al anului 2024, vanzarile de vehicule electrice ale Ford au crescut cu 86% fata de nivelurile scazute din anul anterior.Vanzarile de hibride ale producatorului de automobile au crescut cu 42% de la an la an, in timp ce vanzarile de vehicule traditionale Ford cu motoare cu ardere interna au crescut cu 2,6%.Afacerea Ford cu vehicule electrice "Model e" a pierdut 4,7 miliarde de dolari in 2023, inclusiv 1,57 miliarde de dolari in trimestrul al patrulea.In februarie, producatorul auto a declarat ca se astepta ca unitatea sa piarda intre 5 si 5,5 miliarde de dolari in 2024. Articolul Ford Motor amana productia unui nou SUV si a unei camionete mari, complet electrice, pentru a se concentra pe vehicule hibride apare prima data in Money.

citeste mai mult...